據(jù)了解，共有157家企業(yè)報(bào)送了第一批全國(guó)城鄉(xiāng)高效配送典型案例材料，最終，選定了全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)化配送、快消品統(tǒng)倉(cāng)共配、連鎖企業(yè)配送模式創(chuàng)新、農(nóng)村物流配送、農(nóng)產(chǎn)品上行物流配送五個(gè)類型的16家企業(yè)作為首批典型案例。這些案例反映了近年來(lái)試點(diǎn)探索的創(chuàng)新成果，具有一定的創(chuàng)新性、實(shí)效性和可復(fù)制推廣性。

為進(jìn)一步強(qiáng)化城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動(dòng)，不斷探索新的更加切實(shí)可行的經(jīng)驗(yàn)做法，推動(dòng)城鄉(xiāng)配送體系建設(shè)取得更多成果、更大成效。商務(wù)部等相關(guān)部門(mén)提出了以下建議：

一是充分認(rèn)識(shí)城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動(dòng)的重要意義，深入挖掘便利城鄉(xiāng)消費(fèi)、促進(jìn)雙向流通的物流配送新方式、新做法、新經(jīng)驗(yàn)。

二是樹(shù)立與創(chuàng)新物流網(wǎng)絡(luò)化思維，將區(qū)域性網(wǎng)絡(luò)與全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，將城市物流網(wǎng)絡(luò)與農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)有機(jī)銜接，逐步建立健全全國(guó)城鄉(xiāng)配送體系。

三是樹(shù)立與創(chuàng)新供應(yīng)鏈思維，推廣統(tǒng)倉(cāng)共配模式，優(yōu)化快消品供應(yīng)鏈、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈、餐飲供應(yīng)鏈，提高商品流通組織化程度。

四是樹(shù)立與創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)思維，集聚社會(huì)各類貨源，整合社會(huì)物流資源，加強(qiáng)物流資源共用共享，推動(dòng)物流資源與物流需求快速有效匹配。

五是樹(shù)立與創(chuàng)新全渠道融合思維，將網(wǎng)絡(luò)零售物流與實(shí)體零售物流相結(jié)合，推動(dòng)線上線下庫(kù)存共享、一體化運(yùn)營(yíng)；將農(nóng)產(chǎn)品上行物流與工業(yè)品下行物流相結(jié)合，共享倉(cāng)儲(chǔ)配送資源；將大型企業(yè)自有倉(cāng)配體系與社會(huì)物流資源、各類貨源相結(jié)合，提高物流的社會(huì)化、專業(yè)化水平；將工業(yè)供應(yīng)鏈與零售供應(yīng)鏈相結(jié)合，打通生產(chǎn)、批發(fā)、零售與物流之間的界限，共享倉(cāng)配資源、共享商品庫(kù)存，逐步提高全國(guó)城鄉(xiāng)配送的整體效率，降低全社會(huì)的庫(kù)存水平，加快全社會(huì)商品流通。